Zdaj govori generalni direktor SŽ-ja

»Od 5. februarja do 14. marca se izvajajo gradbena dela na železniški postaji Laze, na relaciji Ljubljana–Litija.«

»S ponedeljkom se uvaja drugačen vozni red na tej lokaciji. Od skupno 68 vlakov jih bo 25 nadomeščenih z avtobusnimi prevozi, vozni redi so objavljeni na vseh spletnih straneh.«

»Bo pa poskrbljeno za potnike, na tej relaciji bo dnevno vozilo več kot 100 avtobusov.«

»Po postajah Zagorje in Laze letos sledi še Litija, potem pa ministrstvo za infrastrukturo načrtuje še obnovo postaj Trbovlje, Hrastnik, Sevnica in Krško ter seveda nadgradnjo celotno proge proti Dobovi.«

»Potniki so bili žal v vlaku dlje časa, kot je bilo to sprva mišljeno.«

»Potnike so sprva nameravali preseliti na drug vlak, vendar so progovni prometniki v Postojni presodili, da bi bilo preveliko tveganje.«

»Povrnili jim bomo vse stroške, ki so jih imeli in poskušali najti kakšno drugo rešitev zanje.«

»Pričakovati je, da bodo prihodnje leto gradbeno dovoljenje pridobili vsi trije investitorji.«

»Strateški partner dober, optimalen glede na razmere.«

»Težko dobiš partnerja, ki je sposoben prispevati k pozitivnemu potencialu, ki ga SŽ ‒ Tovorni promet ima.«

»Predvidevanja so, da bi se ta proga uporabljala za prazne vlake. Potem ko bo zgrajen drugi tir, bo ta proga bistveno manj obremenjena.«

»Skupna vrednost lanskega in tokratnega nakupa novih vlakov je 320 milijonov evrov. Z njimi bomo lahko zagotovili storitve, primerljive s tistimi v najbolj razvitih državah.«